去年開工建設(shè)的重慶市云陽縣東互通立交工程，現(xiàn)在進(jìn)展如何？近日，筆者施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正在進(jìn)行鋼筋捆扎和安裝，大型的挖掘機(jī)和吊車正在忙碌施工作業(yè)，整個(gè)項(xiàng)目一片繁忙景象。

據(jù)了解，云陽東互通立交工程將新建高速公路連接線一條，全長(zhǎng)2441米，主線整體式路基寬度24.5米，其中，新建橋梁5座，總長(zhǎng)1117.4米，總投資近2億元。該項(xiàng)目外聯(lián)G42滬蓉高速公路曾家?guī)r隧道，內(nèi)接城市外環(huán)大道，將與建設(shè)中的鄭萬鐵路云陽站、規(guī)劃中的沿江鐵路建民站實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。同時(shí)，將優(yōu)化水口工業(yè)新區(qū)的交通格局，使水口片區(qū)、黃嶺片區(qū)與滬蓉高速公路互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)“公、鐵、水”聯(lián)運(yùn)。另外，互通工程的建設(shè)將打通城市東部的交通瓶頸，減輕老城區(qū)交通壓力。

“東互通立交工程主要為異形高架橋梁施工，地質(zhì)條件復(fù)雜，最大坡度達(dá)60°，橋墩處于深溝，樁基礎(chǔ)最深達(dá)46米，空心薄壁橋墩最高達(dá)86米，施工難度大�！痹擁�(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄧仁平介紹，自工程開工建設(shè)以來，參建單位克服地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜的現(xiàn)狀，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量、安全、投資、進(jìn)度四大控制，按照修定的方案，科學(xué)組織，精心施工。目前，工程已經(jīng)完成土石方開挖4.5萬方，橋梁工程樁基礎(chǔ)共125根，地系梁及A5承臺(tái)共12個(gè)，下部結(jié)構(gòu)墩柱24個(gè)。

“該項(xiàng)目建成后將大大提升區(qū)域交通安全水平和開放水平，對(duì)完善云陽新縣城路網(wǎng)布局、改善城市交通環(huán)境具有十分重要的意義。”云陽縣交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年完成總工程量的75%，2019年全面完工并正式通車。云陽新聞資訊華龍網(wǎng)