近日，由中國鐵建參建的杭溫高鐵正式開工。新建杭州至溫州高鐵（Ⅰ期工程）起自杭州西站，終至溫州南站，全長331公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，已列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，是一條集骨干路網(wǎng)、城際和旅游功能于一體的高速鐵路。該高鐵是國務(wù)院首批9個(gè)“混合所有制改革試點(diǎn)項(xiàng)目”中唯一的鐵路項(xiàng)目、國家發(fā)改委首批8個(gè)“社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目”之一、中歐互聯(lián)互通投融資示范項(xiàng)目，也是浙江省投資改革創(chuàng)新重大項(xiàng)目及“大通道”戰(zhàn)略十大標(biāo)志性工程。

中國鐵建所屬中鐵十一局杭溫五標(biāo)項(xiàng)目全長17.21公里，其中，長9355.7米的西山隧道是全線最長隧道，為全線重難點(diǎn)控制性工程。

杭溫高鐵是浙江省“一線、兩帶、七新城”戰(zhàn)略構(gòu)想，構(gòu)建“詩畫浙江”交通走廊的支撐性工程；是連接杭州都市區(qū)、金華-義烏都市區(qū)和溫州都市區(qū)1小時(shí)的最快捷通道；也是長三角高速鐵路圈的重要組成部分；更是長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)連接海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)便捷通道，以及連接長江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的重要戰(zhàn)略通道。