杭申線(嘉興段)三級航道改造工程項(xiàng)目建議書獲省發(fā)改委批復(fù)，標(biāo)志著該工程前期工作取得了重大進(jìn)展，下一步將盡快完成可行性研究報告的編制，力爭年內(nèi)上會審查。

杭申線(嘉興段)三級航道改造工程起自桐鄉(xiāng)大麻(余杭博陸)，途經(jīng)桐鄉(xiāng)、嘉興市區(qū)、嘉善，止于紅旗塘滬浙交界。航道建設(shè)里程91.65公里，按內(nèi)河限制性三級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工程內(nèi)容包括新建護(hù)岸13.2公里，加固護(hù)岸142.35公里等。項(xiàng)目投資估算63億元，計劃2020年開工，建設(shè)工期三年。

杭申線航道是長三角一體化、大運(yùn)河文化帶、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等國家戰(zhàn)略的重要組成部分，是對浙江省“大灣區(qū)，大通道”戰(zhàn)略的有力支撐，也是嘉興市全面接軌上海、融入長三角的重要體現(xiàn)，已列入市“百年百項(xiàng)”重大項(xiàng)目計劃。市港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為長江三角洲水網(wǎng)地區(qū)內(nèi)河骨干航道之一，杭申線是杭州至上海最便捷的水上運(yùn)輸通道，主要為浙北杭嘉湖地區(qū)與上海之間的物資交流服務(wù)，同時也是杭州、嘉興等港口至上海的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸航線。杭申線(嘉興段)航道的整治提升，不僅能緩解陸路交通運(yùn)輸壓力，增加航道行洪排洪的能力，更將進(jìn)一步提高大宗貨物的通過能力，為沿線工業(yè)集聚區(qū)提供更加便捷的內(nèi)河航運(yùn)服務(wù)，從而帶動整個腹地工業(yè)布局的調(diào)整和優(yōu)化，推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)一步發(fā)揮嘉興海河聯(lián)運(yùn)的水運(yùn)優(yōu)勢。