三峽晚報訊 （記者譚廷）記者昨從宜昌交通投資有限公司獲悉，連接秭歸茅坪港至宜昌南站的三峽樞紐茅坪港疏港鐵路工可方案，3月25日獲武漢鐵路局批復(fù)，該項目計劃2018年底開工建設(shè)，建設(shè)工期4年。

三峽樞紐茅坪港疏港鐵路起于三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園秭歸茅坪港，途經(jīng)夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)、點軍區(qū)橋邊鎮(zhèn)等，止于宜萬鐵路宜昌南站，線路全長42.56公里，其中橋梁20座約8公里、隧道11座約27公里，橋隧比85%。全線設(shè)宜昌南（接軌站）、十里坪、蘭陵溪、港口作業(yè)區(qū)四個車站，預(yù)留秭歸站。鐵路建設(shè)等級為國鐵三級，正線數(shù)目單線，估算總投資36億元。

據(jù)悉，茅坪港疏港鐵路項目原名宜昌江南翻壩鐵路，規(guī)劃起于秭歸茅坪港，止于宜都枝城港，聯(lián)接國鐵焦柳鐵路，線路全長92公里，總投資約85億元。宜昌市政府會同武漢鐵路局多次研究，決定先期啟動江南翻壩鐵路中最必要、最緊迫的茅坪港至宜昌南站段項目建設(shè)。